Termistor
-
Termistorový čip s dobrou konzistencí v Číně
Ve srovnání s jinými konkurenty v Číně je konzistence všech parametrů našeho čipu velmi dobrá a výsledek experimentu s vysokou teplotou je naprosto vynikající. Zkušení odborníci na čipy by měli vědět, že při teplotách nad 250 °C se každých 10 °C zvýšení odporu obvykle zdvojnásobí nebo více. Při 260 °C po dobu 10 dnů se hodnota odporu našeho čipu mění méně než 1 %.
-
Tenkovrstvé polyimidové termistory NTC řady 10K MF5A-6
Termistor řady MF5A-6 má tloušťku menší než 500 μm a lze jej instalovat do prostorů tenkých jako kreditní karta. Má také vynikající elektrickou izolaci a lze jej bezpečně používat v prostředích, kde by mohl přijít do kontaktu s elektrodami.
-
Vysoce citlivý tenkovrstvý NTC termistor pro snímání povrchu, řada MF5A-6
Termistor řady MF5A-6 má tloušťku menší než 500 μm a lze jej instalovat do prostorů tenkých jako kreditní karta. Má také vynikající elektrickou izolaci a lze jej bezpečně používat v prostředích, kde by mohl přijít do kontaktu s elektrodami.
-
Tenkovrstvý izolovaný odporový senzor pro vytápění podlahových krytin nebo podlahových vytápěcích systémů
Tento tenkovrstvý izolovaný platinový odporový senzor pro systémy vytápění podlahových a podlahových vytápění. Výběr materiálů, od prvku PT1000 až po kabel, je vynikající kvality. Naše hromadná výroba a používání tohoto produktu potvrzuje vyspělost procesu a jeho vhodnost pro náročná prostředí.
-
Polyimidový tenkovrstvý NTC termistor, sestavený senzor
MF5A-6 Tento teplotní senzor s tenkovrstvým polyimidovým termistorem pro detekci se obecně používá v úzkých prostorech. Toto řešení s lehkým dotykem je levné, odolné a stále má rychlou tepelnou odezvu. Používá se ve vodou chlazených regulátorech a chlazení počítačů.
-
Termistor NTC typu SMD
Tato řada NTC termistorů SMD se vyznačuje vysoce spolehlivou vícevrstvou a monolitickou konstrukcí bez vývodů, což ji činí ideální pro SMT montáž s vysokou hustotou, s velikostmi: 0201, 0402, 0603, 0805.
-
Termistor s epoxidovým povlakem pro montáž do rámu MF5A-3B
MF5A-3B Tato řada vodičů s epoxidovým termistorem s držákem se vyznačuje vysokou přesností s malými tolerancemi odporu a hodnoty B (±1 %). – Jednotný tvar usnadňuje automatizovanou montáž.
-
Vysoce přesné vyměnitelné NTC termistory
MF5A-200 Tyto epoxidové termistory umožňují zaměnitelnost v širokém teplotním rozsahu, čímž eliminují potřebu samostatné kalibrace nebo kompenzace obvodu pro částečnou variabilitu. Obvykle je možné dosáhnout přesného měření teploty s tolerancí ±0,2 °C v teplotním rozsahu 0 °C až 70 °C.
-
Postříbřené termistory NTC zapouzdřené epoxidem Telfon pro vyhřívání volantu
Termistor MF5A-5T, postříbřený drát s PTFE izolací a epoxidovým povlakem, odolává teplotám až 125 °C, občas až 150 °C, a více než 1 000 ohybům o 90 stupňů. Je široce používán ve vyhřívání sedadel automobilů, volantu a zpětných zrcátek. Již více než 15 let se široce používá ve vyhřívaných sedadlech automobilů BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi a dalších automobilů.
-
NTC termistor s horními vývody potaženými epoxidem
MF5A-3C Tento epoxidový termistor umožňuje přizpůsobit délku epoxidu horní části vodičů, stejně jako délku vodiče a velikost hlavice. Tento produkt se často používá k detekci teploty oleje nebo vody v automobilu a také k detekci teploty nasávaného vzduchu.
-
Postříbřené termistory NTC s epoxidovým povlakem Telfon pro vyhřívání automobilových sedadel
Termistor MF5A-5T, postříbřený drát s epoxidovým povlakem a izolací z PTFE, odolává teplotám až 125 °C, občas až 150 °C, a více než 1 000 ohybům o 90 stupňů. Je široce používán ve vyhřívání sedadel automobilů, volantu a zpětných zrcátek. Produkt se již více než 15 let široce používá ve vyhřívaných sedadlech automobilů BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi a dalších automobilů.
-
Postříbřené PTFE izolované vodiče, epoxidově potažené NTC termistory
MF5A-5T Tento postříbřený termistor s teflonovou izolací a epoxidovým povlakem odolává teplotám až 125 °C, občas až 150 °C, a více než 1 000násobnému ohybu v úhlu 90 stupňů. Je široce používán ve vyhřívání sedadel automobilů, volantu a zpětných zrcátek. Již více než 15 let se hojně používá ve vozidlech BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi a dalších vozidlech s vyhřívanými sedadly.